Plaque d'acier pour la construction navale DH32

Voici ce que notre plaque d'acier DH32 fait réellement pour vous :

Vous permet d'économiser de l'argent– Une limite d’élasticité plus élevée (supérieure ou égale à 315 MPa) signifie que vous pouvez utiliser une plaque plus fine tout en conservant la même résistance structurelle. Moins d'acier=moindre coût.

Vous fait gagner du temps– L’équivalent faible carbone (CEV) signifie un soudage facile sans préchauffage pour la plupart des épaisseurs. Aucun délai d'attente pour le préchauffage.

Passe facilement l’inspection– Le test d'impact à -20 degrés (longitudinal) garantit qu'il répond aux exigences ABS, BV, CCS, DNV, KR, LR, NK, RINA, RS. Nous n’avons jamais vu un certificat d’usine rejeté.

Nous découpons, biseautons et apprêtons les plaques avant l'expédition. Vous obtenez ainsi un matériau-prêt à la fabrication, et pas seulement de l'acier brut.

Principales caractéristiques et avantages

 

Achats d'acier-à guichet unique

Achats à guichet unique– Nous fournissons non seulement des plaques de navire DH32, mais également AH32, EH32 et Grade A/B/D. Une commande, une expédition, un jeu de documents.

Plus fort avec moins de poids– Une limite d'élasticité supérieure ou égale à 315 MPa signifie que vous pouvez réduire l'épaisseur des plaques jusqu'à 15 % par rapport à l'acier de qualité A, ce qui permet d'économiser le coût des matériaux et de réduire le poids de la coque.

Éprouvé dans les climats froids– Réussit le test d'impact de -20 degrés (34J minimum). Utilisé dans des projets destinés aux eaux arctiques et aux conditions hivernales de la mer du Nord.

Soudable sans préchauffage– Le faible CEV (équivalent carbone) signifie que la plupart des épaisseurs peuvent être soudées directement, sans préchauffage. Réduit le temps de fabrication.

Apprêt et prêt– Apprêt d'atelier ou revêtement anti-anticorrosion en option appliqué avant la livraison. Vous évite une étape de peinture dans la cour.

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Applications|Où l’acier DH32 est-il utilisé ?

 

 

Coques de navires

Construction de la coque principale, quilles et virures de cale.

 

 

 

 

Plateformes offshore

Plates-formes jack-, semi-submersibles et modules supérieurs FPSO.

 

Composants du navire

Cales à marchandises, panneaux d'écoutille, vraquiers et ponts-citernes.

 

Réparation et rénovation

Remplacement des sections-usées des navires existants.

Pourquoi choisir nos plaques d'acier DH32 ?

 

Directement de notre moulin– Pas de traders, pas de commissions. Nous sommes le fabricant. Demandez notre liste de prix d'usine – nous vous montrerons la répartition des coûts.

100% traçable– Chaque plaque porte un numéro de chaleur unique. S'il y a un problème, nous pouvons le retracer jusqu'au lot exact et à la date de production.

Inspection par n'importe quelle société– Nous travaillons avec ABS, BV, CCS, DNV, LR, SGS, TUV – votre choix. Nous organiserons l’inspection et fournirons le rapport complet.

Expédition à votre port– Nous exportons vers Rotterdam, Houston, Singapour, Shanghai, Busan et 20+ autres ports. Nous vous enverrons le programme de navigation avant de confirmer la commande.

Coupez dans vos fichiers DXF– Envoyez-nous vos plans de découpe. Nous découperons vos plaques à la flamme-, au plasma-ou au laser- : vous recevrez ainsi des pièces prêtes à être assemblées, et pas seulement des plaques brutes.

Obtenez le devis sous 24 heures

solution unique-

équipe professionnelle

haute qualité

Toutes les plaques sont fournies avecFR 10204 3.1 ou 3.2 Certificats d'essai en usine.

Certifications des sociétés de classification disponibles :ABS, BV, CCS, DNV-GL, KR, LR, NK, RINA, RS.

Options de contrôle :UT (test par ultrasons) selon ASTM A578 ou EN 10160.

Traitement supplémentaire :Grenaillage, préparation des bords, peinture d'apprêt, rapports CND.

nos partenaires

Nous avons fait confiance par

 

 

 

 

 

 

Évaluation des utilisateurs

Nous avions besoin de plaques DH32 de 25 mm avec propriété Z35 pour une plate-forme jack-up. Les certificats de test d'usine accompagnaient chaque lot et l'inspection par un tiers (DNV) s'est déroulée sans problème. La livraison à Bergen était en avance sur le calendrier.

M. Chen Wei

Singapour · Grand groupe de construction et de réparation navale

Nous avons comparé leurs plaques DH32 de 10 mm et 15 mm avec des fournisseurs locaux de l'UE – mêmes propriétés mécaniques (rendement de 355 MPa, test d'impact à 0 degré réussi), mais le coût au débarquement nous a permis d'économiser près de 18 % par tonne. Je commanderai à nouveau.

Mme Nguyen Thi Hong

Haiphong · Groupe de construction navale du Vietnam

Commandé 30 plaques avec bords biseautés selon nos DXF. Aucune retouche sur l'assemblage ; les tolérances étaient cohérentes. Bonne communication sur les documents d'expédition également.

M. Rajesh Kumar

Kochi, Inde · Chantier de réparation navale

FAQ

 

 

01.Puis-je utiliser le DH32 pour une réparation de petit remorqueur, ou est-ce uniquement pour les gros navires ?

Oui. De nombreux chantiers de réparation utilisent le DH32 pour les socles de grues, les guignols et les fondations des salles des machines. Il est plus résistant que le grade A mais tout aussi soudable.

02.Que faire si ma plaque doit être pliée ou roulée ?

Le DH32 possède de bonnes-propriétés de formage à froid. Pour les rayons serrés, la livraison normalisée réduit le retour élastique. Indiquez-nous votre rayon -, nous pouvons vous recommander une épaisseur ou un pré-roulage-.

03.Avez-vous en stock des épaisseurs impaires comme 22 mm ou 35 mm ?

Souvent oui. Et sinon, on découpe dans des assiettes plus larges. Pas besoin d'acheter 25 mm et d'usiner.

04.Je ne suis pas un grand chantier naval. Proposez-vous toujours des certificats d'usine ?

Chaque assiette. Pas de minimum de commande pour une traçabilité totale.

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Plaque d'acier de construction navale de catégorie A– qualité standard pour la construction générale de la coque

En savoir plus sur nos services :

Certificats d'usine et contrôle de qualité

Expédition et livraison mondiales

Services de découpe personnalisés

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