Présentation du produit
LePlaque d'acier pour la construction navale EH36est un acier de construction à haute-faiblement allié-spécifiquement conçu pour la construction de navires-de haute mer, de plates-formes de forage offshore et d'équipements marins lourds.
Contrairement à l'acier doux standard,Plaque d'acier EH36offre une limite d'élasticité élevée de355 MPatout en conservant une excellente soudabilité et résistance aux chocs. Le "E" dans EH36 signifie sa capacité à résister à des conditions difficiles, garantissant des performances stables même à des températures glaciales aussi basses que-40 degrés.
Si vous construisez un pétrolier dans l'Arctique, un grand porte-conteneurs ou une plateforme offshore en mer du Nord,EH36 est la norme industrielle en matière de sécurité et de durabilité.
Pourquoi choisir l'EH36 plutôt que les qualités standard
Dans l’industrie de la construction navale, utiliser la bonne qualité d’acier est une question de sécurité. EH36 offre une ténacité supérieure par rapport aux qualités inférieures commeAH36ouDH36. Voici pourquoi les ingénieurs précisentAcier de construction navale EH36pour structures critiques
Haute résistance-à-rapport poids :Permet de réduire le poids de la coque sans compromettre l'intégrité structurelle.
Résilience aux basses-températures :Absorption d'énergie d'impact garantie à-40 degrés, empêchant les fractures fragiles dans des conditions arctiques ou hivernales
Qualité certifiée :Produit sous le contrôle strict des grandes sociétés de classification (ABS, LR, DNV, CCS, etc.).
Spécifications techniques et propriétés mécaniques
Composition chimique (analyse thermique)
| Élément | Composition (% maximum) | Rôle dans l'acier |
|---|---|---|
| Carbone (C) | Inférieur ou égal à 0,18 | Assure la soudabilité et évite le durcissement |
| Silicium (Si) | 0.10 – 0.50 | Agent désoxydant et fortifiant |
| Manganèse (Mn) | 0.90 – 1.60 | Augmente la résistance à la traction et la dureté |
| Phosphore (P) | Inférieur ou égal à 0,035 | Max. |
| Soufre (S) | Inférieur ou égal à 0,035 | Max. |
| Niobium (Nb) | 0.02 – 0.05 | Affineur de grains pour une résistance améliorée |
Propriétés mécaniques et test d'impact
| Propriété | Valeur / Exigence |
|---|---|
| Limite d'élasticité (ReH) | Minimum 355 MPa(51 000 livres par pouce carré) |
| Résistance à la traction (Rm) | 490 – 630 MPa (71 - 91 ksi) |
| Allongement (A5) | Minimum 21 % |
| Température d'essai d'impact | -40 degrés(-40 degrés F) |
| Moy. Énergie d'impact (longitudinale) | Min 34 joules (25 pi-lbs) |
Dimensions disponibles et livraison
| Paramètre | Gamme |
|---|---|
| Épaisseur | 5 mm à 150 mm (personnalisé 150 mm+ disponible) |
| Largeur | 1500mm à 4500mm |
| Longueur | 6000 mm à 18 000 mm (ou selon le dessin du client) |
| État de livraison | Tel que roulé (AR), normalisé (N) ou TMCP |
| Inspection par un tiers- | SGS, BV, Lloyd's, ABS (disponible sur demande) |
Comparez avec les produits connexes
Vous ne savez pas si vous avez besoin de la résistance au froid extrême du EH36 ? Beaucoup de nos clients choisissentDH36pour les routes océaniques standards.
Plaque d'acier DH36
Offre une limite d'élasticité de 355 MPa mais est certifié pour sa résistance aux chocs à-20 degrés. C'est plus rentable-pour la construction navale traditionnelle dans les climats tempérés.
EH36 contre DH36
La principale différence réside dans la température de service. ChoisirEH36si votre navire voyage à proximité de régions polaires. ChoisirDH36pour l’expédition internationale standard.
Vous ne savez pas quelle note correspond à votre projet ?Contactez nos ingénieurspour une consultation gratuite sur la sélection des matériaux.
pourquoi nous choisir ?
1. Stock prêt pour les tailles standard – Pas d’attente
Nous ne nous contentons pas de prendre des commandes ; nous gardonsinventaire régulierde plaques EH36 dans les épaisseurs les plus couramment demandées (8 mm, 10 mm, 12 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 40 mm, 50 mm).
2. Délai de livraison rapide pour les tailles spéciales et non-standard
Avez-vous besoindimensions inhabituelles(par exemple, 47 mm d'épaisseur, 2,8 mètres de largeur, longueurs coupées sur mesure) ? De nombreux fournisseurs vous demanderont d'attendre 6 à 8 semaines pour le laminage.
3. Certificats MTC et Class Society de construction navale 100 % authentiques
C'est la partie la plus critique. Les faux MTC (Mill Test Certificates) ont provoqué d’importants scandales dans la construction navale. Nous ne lésinons jamais sur les raccourcis.
4. Nous parlons d'ingénieur-à-ingénieur
Nous ne jouons pas à des jeux avec des dates de livraison « peut-être » ou des spécifications vagues. Notre équipe comprend :
Limite d'élasticité à 355 MPa– vérifié par nos-dossiers de tests internes
Test d'impact à -40 degrés– entièrement garanti pour la qualité EH36
Compatibilité de soudage– nous pouvons vous conseiller sur les consommables de soudage compatibles.
solution unique-
équipe professionnelle
haute qualité
nos partenaires
Nous avons fait confiance par
Évaluation des utilisateurs
M. Chen Wei
Mme Nguyen Thi Hong
M. Rajesh Kumar
FAQ
01.Quelle est la principale différence entre l'acier de construction navale EH36 et DH36 ?
La principale différence réside danstempérature de servicepour la résistance aux chocs.
DH36 :Garantit une résistance aux chocs à-20 degrés. Il est moins coûteux et adapté aux navires océaniques standards (porte-conteneurs, vraquiers) qui ne naviguent pas par grand froid.
EH36 :Garantit une résistance aux chocs à-40 degrés. Il est nécessaire pourRoutes arctiques, brise-glaces et plates-formes offshoredans des eaux glaciales.
02.Stockez-vous des plaques EH36 dans des tailles standard ou dois-je attendre la production en usine ?
Nous maintenonsinventaire régulierdes tailles les plus demandées, notamment 8 mm, 10 mm, 12 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 40 mm et 50 mm.
Tailles en stock :Expédié sous 24 à 48 heures.
Tailles non-standards/spéciales :Nous offrons un délai-le meilleur du secteur de seulement10 à 15 jours(les fournisseurs typiques prennent 45 à 60 jours).
03.Comment puis-je vérifier que votre certificat d'essai en usine (MTC) est authentique ?
ChaqueMTC (EN 10204 3.1 ou 3.2)que nous fournissons est :
Entièrement traçableau numéro de coulée d'origine et au lot de fabrication d'acier.
Publié par l'originalmoulin certifié(il ne s'agit pas d'une contrefaçon-de tiers).
Disponible pourinspection par témoinspar ABS, LR, DNV, BV, CCS ou NK sur demande.
En cas de doute, vous pouvez demander unexemple de PDF MTCavant de passer votre commande. Nous acceptons également les audits tiers-(SGS, Bureau Veritas) dans notre entrepôt.
04.Pouvez-vous fournir des tôles d'acier pour la construction navale inférieures à 5 mm ou supérieures à 150 mm ?
Oui. Tandis que notrestock réguliervarie de 5 mm à 150 mm, nous pouvons fournir des épaisseurs personnalisées supérieures à 150 mm avec un délai de livraison prolongé.
Pour les plaques très fines (<5mm), we recommend checking our Feuilles DH36 ou AH36. Veuillez nous indiquer vos dimensions exactes requises et notre équipe technique vous confirmerafaisabilité, délai de livraison et quantité minimale de commande (MOQ)dans les 24 heures.
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