L'acier solide et fiable pour les projets marins et offshore
Choisir le bon acier pour la construction navale et les plates-formes offshore est essentiel. Il vous faut un matériau qui alliehaute résistance, excellente soudabilité, et lerobustesse pour résister aux environnements marins difficiles. Plaque d'acier pour construction navale ABS DH36est la solution préférée du secteur-pour les structures de coque, les plates-formes de forage offshore et d'autres applications marines critiques.
NotrePlaque d'acier ABS de qualité DH36est fabriqué pour répondre aux normes rigoureuses de l'American Bureau of Shipping (ABS), garantissant que votre projet est construit sur une base de sécurité et de durabilité.
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Spécifications clés et propriétés mécaniques
NotrePlaque de navire ABS DH36offre une combinaison équilibrée de résistance et de robustesse, ce qui le rend idéal pour les applications structurelles où la fiabilité est primordiale.
| Grade | Plage d'épaisseur | Limite d'élasticité (min.) | Résistance à la traction | Allongement (min.) |
|---|---|---|---|---|
| ABSDH36 | 8 mm - 100mm+ | 355 MPa (51 ksi) | 490 - 620 MPa | 21% |
Composition chimique (analyse thermique)
| Élément | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo | Nb | V | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valeur % | Inférieur ou égal à 0,18 | 0.1-0.5 | 0.9-1.6 | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,035 | Inférieur ou égal à 0,40 | Inférieur ou égal à 0,20 | Inférieur ou égal à 0,08 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | Supérieur ou égal à 0,015 |
Résistance aux chocs à basse-température
Une caractéristique clé deAcier ABS DH36est sa résistance aux chocs garantie par temps froid. Contrairement aux qualités standards, il est testé à-20 degréspour garantir qu'il ne deviendra pas cassant dans l'eau de mer froide. Il s'agit d'un facteur de sécurité essentiel pour les navires opérant dans des conditions hivernales ou dans des régions d'eau froide-.
Tolérances dimensionnelles et spécifications d'alimentation
NotrePlaques d'acier pour construction navale ABS DH36sont fabriqués et inspectés en stricte conformité avecRègles ABSetASTM A6/A6Mnormes, garantissant une précision dimensionnelle qui répond aux exigences exigeantes de la construction navale et de la construction offshore. Vous trouverez ci-dessous nos gammes de fournitures standard et nos informations clés sur les tolérances :
| Paramètre | Gamme d'alimentation standard | Tolérance / Remarques |
|---|---|---|
| Épaisseur | 5mm – 150mm | Les tolérances d'épaisseur suivent strictementASTM A6/A6M. Pour les plaques inférieures ou égales à 15 mm, la tolérance négative est contrôlée à un maximum de-0,4mm. |
| Largeur | 1200 mm – 4200 mm | Les tolérances varient selon la taille finale. Une découpe personnalisée selon vos dessins techniques est disponible sur demande. |
| Longueur | 3000mm – 18000mm | La tolérance de longueur est généralement0 à +100 mm, permettant la fabrication de gros blocs. |
| Platitude | Inférieur ou égal à 10 mm par mètre (pour épaisseur supérieure ou égale à 4 mm) | Répond aux exigences strictes de la société de classification, garantissant un soudage et un assemblage faciles. |
Quelle est la différence entre AH36 et DH36 ?
Les deux qualités ont la même force. La principale différence réside dans leur température d’essai d’impact.

Testé aux chocs à0 degré(adapté aux environnements standards).

Plaque d'acier pour construction navale ABS DH36
Testé aux chocs à-20 degrés(plus sûr pour les environnements marins-d'eau froide)
Pour les projets nécessitant des performances encore plus élevées dans les régions polaires, nous fournissons égalementABS EH36(testé à -40 degrés) etABS FH36(testé à -60 degrés)
3 caractéristiques clés de la plaque d'acier pour la construction navale ABS DH36
Achats d'acier-à guichet unique

Haute résistance avec une résistance à basse-température
Limite d'élasticité minimale de 355 MPacombiné avec-20 degrés de résistance aux chocs– cela signifie que votre structure reste solide et sûre même dans l’eau de mer glaciale, réduisant ainsi le risque de fracture fragile dans les climats froids.

Excellente soudabilité et facilité de fabrication
L'équivalent bas carbone (CEV) permetsoudage facile sans préchauffage important. Cela permet de gagner du temps de fabrication, de réduire les coûts de main-d'œuvre et de réduire le risque de fissuration des soudures – un avantage majeur pour les chantiers navals très occupés.

Entièrement certifié et traçable
Chaque assiette est livrée avecCertificats officiels d'essai en usine (MTC)et est approuvé par les principales sociétés de classification, notammentABS, DNV, LR, BV et CCS. La traçabilité complète des matériaux vous offre une tranquillité d'esprit pour les projets maritimes critiques pour la sécurité.
Applications|Où l’acier ABS DH36 est-il utilisé ?

Structures de coque de navire et construction de navires
Coques extérieuresqui font directement face à l’impact de l’eau de mer et à la pression des vagues.
Plaques inférieures intérieuresetstructures à double-fondqui supportent le poids de la cargaison.
Structures de pontqui supportent de lourdes charges d'équipements et de conteneurs.
Cloisons et cadres transversauxqui maintiennent l’intégrité structurelle du navire.
Plates-formes de forage offshore et-plates-formes autoélévatrices
Jack-les jambes et les accords du rigqui supportent tout le poids de la plate-forme.
Héliportsqui doit résister aux atterrissages d'hélicoptères et aux charges dynamiques.
Structures de support sous-marinesetmanchons à poilsqui ancrent la plate-forme au fond marin.
Socles de grue et fondations d'équipement lourdsur le pont principal.


Équipements marins lourds-et infrastructures portuaires
Portiques à conteneurs Ship-to-shore (STS)qui gèrent des charges massives de conteneurs.
Portes de cale sècheetportes à caissonsqui scellent les cales sèches lors des réparations.
Dauphins d'amarrage, bornes et panneaux de défensequi absorbent les forces d'impact du navire.
Bouées de chargement offshore et colonnes montantes de pipelines sous-marinsqui relient les puits des fonds marins aux installations de surface.
Projets de réparation, de modernisation et de conversion de navires
Remplacement des sections de coque corrodées ou fissuréeslors de l'entretien-de la cale sèche.
Renforcer les navires plus ancienspour transporter des marchandises plus lourdes ou se conformer aux nouvelles règles de stabilité.
Ajout de nouvelles extensions de deckousuperstructurespour les conversions de navires (par exemple, conversion d'un pétrolier en unité FPSO).
Renforcement des hiloires d'écoutille et des limites de soutepour empêcher l’infiltration d’eau.


Pourquoi choisir notre plaque d'acier ABS DH36 ?
Certification complète :Nous fournissons des certificats de test d'usine (MTC) officiels avec une traçabilité complète. Nos plaques sont approuvées par les principales sociétés de classification, notamment ABS, CCS, DNV, LR et BV.
Excellente soudabilité :L’équivalent bas carbone (CEV) de notre[Tôle d'acier marine DH36]facilite le soudage à l'aide de méthodes standard telles que le soudage à l'arc submergé, minimisant ainsi les besoins de préchauffage et réduisant les coûts de fabrication.
Applications polyvalentes :Largement utilisé dans les coques de navires, les structures de pont, les plates-formes offshore, les hiloires d'écoutille et d'autres composants porteurs critiques.
Z-Options de propriété :Pour les projets nécessitant une résistance à la déchirure lamellaire dans des applications-d'épaisseur, nous pouvons fournirABS DH36 Z25etZ35notes.
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solution unique-
équipe professionnelle
haute qualité
nos partenaires
Nous avons fait confiance par










Carlos M.
Responsable des achats, Brésil

Kenji T.
Ingénieur de projet, Japon

Ahmed R.
Directeur de la construction offshore, Émirats arabes unis
FAQ

01.Quelle est la différence entre l'ABS DH36 et l'ABS AH36 ?
Les deux grades ont lemême force(rendement 355 MPa). La principale différence est letempérature d'essai d'impact:
AH36est testé à0 degré– adapté aux environnements marins standards.
DH36est testé à-20 degrés– plus sûr pour les-itinéraires d'eau froide et les conditions hivernales.
Pour les régions polaires, nous fournissons égalementEH36(-40 degrés) etFH36(-60 degrés).
02.Quelles tailles et épaisseurs proposez-vous ?
03.Fournissez-vous des certificats d'essai en usine et une inspection par un tiers ?
04.Quelle est la quantité minimum de commande (MOQ) ?
Il y apas de MOQ fixepour nos plaques ABS DH36. Nous accueillons les deuxpetites-commandes par lotspour les projets de réparation etcommandes groupéespour la nouvelle construction navale. Contactez-nous avec votre quantité et nous vous fournirons un devis compétitif avec des conditions de livraison flexibles.
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